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带你零基础了解汽车，关于汽车的5个知识点！
第一点是，汽车越重越安全。当涉及汽车与卡车之间的碰撞时，卡车肯定更安全，但是我们说的安全性是当事故不发生时，无论是卡车还是SUV。正是由于它们的大尺寸，它们难以控制，并且在发生危险时更容易避开汽车，这意味着其机动性更容易。
第二点并不是说厚实的汽车是安全的，这与许多人购买SUV的原因有很大关系。每个人都发现关门很重要。这时，他们觉得它特别安全。知道这是不安全的，与货车无关。最重要的是汽车的结构。驾驶并不意味着了解汽车。这五个知识点在车上，老司机不知道！如果整个车辆的车身结构由高科技材料制成，其安全性将大大提高。
第三点不是汽油标号越高越好，现在的车主为了能够让自己的车子发挥更高的动力也是为了能够更爱惜车辆，所以在加油的时候往往是按照更高的汽车来加，带您对汽车零基础了解，关于汽车的5个知识点，许多新手都错了！但是一辆车适合什么样的标号汽油都在汽车上写着，而加高一号的不仅不能增强动力还会浪费钱财。
第四点不是销量越高越好。例如，我们现在在中国有很大的牛群心态。我们通常会在别人看到他们所购买的东西时购买我们所看到的东西。因为家庭中的许多SUV最合适，而且汽车的舒适度也是每个人都可以选择的重点，所以还必须根据自己的需要购买汽车。
第五点并不是说品牌越大，汽车就越好。例如，当您看汽车时，您在考虑更多的合资汽车。他们认为合资品牌的汽车销售很容易购买。并不意味着就不会有问题。
汽车维护保养基础知识
新人汽车基础知识小百科
轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。
最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。
最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角
开高速用内循环还是外循环？
汽车维护保养基础知识
一.轮胎
胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。
二.检查润滑油油面
在每次出车之前，都要检查润滑油面高度，如果车辆在行驶中进行检查，发动机应熄火，一段时间后，待润滑油流回油盘后再进行。检查时，车辆要停在地上，然后抽出机油尺用干净的布揩净，重新插入再拉出机油尺，液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1。0摄示度，当液面低于MIN时，应及时添加润滑油。
三.皮带
起动汽车引擎或在驾驶汽车的过程中，发现皮带发响，原因分为两种：一种是皮带长期没有调整造成，发现后及时调整即可。另外一个原因是皮带老化，需要更换新皮带。
四.制动液的补充和更换
位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高（MAX）和最低（MIN）标记。如果发现制动液少了，应即使添加。制动液有毒性和腐蚀性，不可以与油漆想接触，同时它还有具有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分。所以应每两年更换一次制动液。
不论是添加还是更换制动液，都应使用与原来一样的制动液。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起，因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分，混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件，特别是橡胶件，从而影响轿车的安全行驶。
五.汽油滤清器
假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。
汽车基础知识入门汽车术语大全
开高速用内循环还是外循环
随着社会的发展，很多人都开着汽车，知道如何驾驶只是基础知识，了解一些用车知识需要经验的积累，很多人不知道跑高速是用内循环还是外循环，修车师傅给出了解释。
首先，你需要了解汽车内循环和外循环的区别，内循环就是循环利用车内的空气，好处是可以保持车内温度，但时间长了会使车内空气质量恶化，外循环就是将车内空气与车外空气进行交换，好处是可以保持车内空气清新。
缺点是车内温度会受到车外温度的影响，空调系统分为外循环和内循环，内循环和外循环有什么区别？什么情况下使用内循环和外循环？高速开内环还是外环？有的车主朋友可能开了这么久的车还不明白内循环和外循环的区别。
外循环，外循环实际上是从车外吸入空气，引导至空调系统进行制热或制冷，然后从出风口吹出，外循环的作用是补充新鲜空气，改善车内空气质量，通常我们在冬季除霜或夏季除雾时采用外循环，因为车外的空气含氧量较高，比较干燥。
所以除霜或除雾效果更好，内循环就是循环利用车内的空气，好处是可以保持车内温度，但是时间长了，车内的空气质量会变差，氧气浓度会变低，外循环是将车内空气与车外空气进行交换。好处是可以保持车内的空气质量，但是车内的温度会受到外界温度的影响，其实夏天如果开高速，尤其是中午，路面温度很高，从378度到40度不等。
在这样的情况下，如果让外界空气流通，随着发动机的热量从进气口进入车内。车内温度会出现一定程度的升高，空间效果可能会很差，最起码，你会觉得不舒服，但这个效果不是绝对的，只有在室外温度很高，车速很快的情况下才会发生，比如气温在30度到31度之间，车速在100度以内，就不用担心了。
当我们经常需要在高速公路上行驶时，空调不仅可以帮助我们调节车内空气，还可以降低风阻，那么我们在高速行驶的时候，应该如何开启空调呢？答案是应该启动外循环，因为内循环虽然省油，但是因为是对车内空气进行再利用。所以空气会变得很浑浊，导致缺氧和困倦。感觉，谁都知道，高速入睡是一件多么可怕的事情！
一般情况下空调开启应以内循环为主，外循环为辅，两者配合使用。此外，在遇到堵车或者遇到雾霾、沙尘暴等极端天气时，需要开启内循环。
防止灰尘和沙粒进入车内，如果在车内休息，一定不要开内循环，尤其是夏天，我们还要学会根据不同路段的环境情况选择开启内循环还是外循环，让两者交替使用，既能保持车内空气流通，又能保持车内空气流通，司机状态良好。
一般情况下，在普通的城市道路上行驶时，为了避免车外的空气过多进入车内，使用空调时往往会选择内循环，因为城市道路上的空气比较浑浊，打开再循环可能会导致陈旧的空气进入车辆，在高速公路上，开车时空气比较清新，一般可采用外循环通风，当然，开启外循环也会消耗更多的燃油，所以最好内外循环交替使用。
汽车保养常识1。注意制动液是否充足，质量是否变差。如有必要，应及时添加或更换。刹车时注意刹车是否弱、偏轨、高速、刹车踏板踩踏力好、车轮锁点方位。如有必要，布置整个制动系统的一些管路。
2.暖风检查暖风管路和风扇，特别注意挡风玻璃下出风口是否正常，热量是否充足。如果挡风玻璃除霜出风口出现问题，冬天开车会带来很多麻烦和不安全因素。
3.冬季石油对汽车润滑油的需求量很大。如果油在夏天使用，必须更换。应更换使用时间长、颜色深、附着力差的机油，以确保发动机平稳启动。
4.冬天橡胶比较硬，比较脆，不仅减少了刮制，其他季节还容易漏气扎胎。冬季，经常在胎面花纹中排列夹杂物，尽量避免使用打了多次补丁的轮胎，更换磨损较大、品牌和花纹不同的轮胎也很重要。
5.玻璃清洁剂
冬季玻璃清洗的使用量明显少于其他季节，但也不容忽视。有些人在其他季节用清水和清澈的聚酯水代替，但是哪些替代品在冬天经常结冰，所以冬天不能用。我们必须穿上不怕冻的玻璃清洁剂，还要参加酒精或清水中的白酒来降低冰点。
6.防冻液。防冻液的量必须适当。注意不同地区不同型号防冻液的冰点和型号。使用两年以上的防冻液应更换，混合防冻液必须更换一年。注意不要混合不同品牌和型号的商品。
7.电池里的电解液不能缺。最好保持极板被10mm吞没，检查电解液比重保持充电量。如果电池充电不足，很容易在寒冷中开裂。
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