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汽车养护避免三大误区
导读：整理了汽车养护避免三大误区的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
随着汽车工业的飞速发展，目前汽车保有量急剧增加，私家车的保有量的比重不断上升，相对于"有故障才修"的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。所谓过犹不及，爱车养护过程中，由于经验等条件缺乏，很多人不可避免地踏入了某些养车误区。
误区1、机油越多越好
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
误区2、传动皮带越紧越好
如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。
误区3、螺栓越紧越好
汽车上的螺栓、螺母应有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
汽车讲究的是"三分修，七分养"，汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样就可以实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。但是切记，我们需要掌握正确的养车方法，避免某些不当操作产生，既可能浪费时间金钱，对爱车还会产生损害，得不偿失的事干不得。
汽车养护三误区
误区一：机油一定要满
很多车主知道机油不够时会损坏汽车，而没有想到机油过多也会损车。添加过多机油是新手易犯的错误。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。
误区二：三滤一起换
很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。 而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。其实，汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。车主在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。
误区三：打蜡频繁
很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆带来伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身无光泽。
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